به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

آمادگی نیروگاه‌های کشور برای تامین برق پایدار در فصل سرد سال

تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۷۸۵۸۴

فصل پر چالش وزارت نیرو برای تأمین پایدار برق برای تمامی مشترکان در بخش‌های مختلف خانگی، صنایع و اداری تا بخش‌های تجاری برای دومین سال متوالی به اتمام رسید و آمار و ارقام و رکورد‌های به ثبت رسیده گواه عبور موفقیت آمیز از فصل گرم سال بوده است.

تابستان امسال ۳۵ بار رکورد مصرف برق شکسته شد و ارقام بی سابقه در میزان تقاضای برق به ثبت رسید، اما با این وجود ضمن تلاش برای تامین پایدار مشترکان خانگی که اولویت اصلی وزارت نیرو در دولت مردمی است، برای اولین بار سهم صنایع از بخش خانگی پیشی گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چالش و پیک بعدی که وزارت نیرو و صنعت برق خود را برای آن آماده می‌کند، در فصل زمستان رخ می‌دهد که افزایش مصرف گاز در بخش خانگی، محدودیت‌هایی را برای تامین سوخت نیروگاه‌ها و به تبع تولید برق به وجود می‌آورد.

خوشبختانه به گفته مسئولان، امسال تأمین و ذخیره سوخت در نیروگاه‌ها شرایط بهتری نسبت به سال گذشته داشته و محدودیت‌های کمتری خواهیم داشت.

 ۹۰ درصد مخازن نیروگاهی کشور برای زمستان تکمیل شد

پیش‌تر مرتضی عابدینی مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در جمع خبرنگاران گفته بود: بیش از ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون لیتر سوخت در نیروگاه‌ها ذخیره شده که این عدد یک میلیارد و ۴۱ میلیون لیتر از ذخیره‌سازی نیروگاهی در سال گذشته بیشتر است و ۹۰ درصد ظرفیت مخازن نیروگاهی کشور را پوشش می‌دهد.

او با اشاره به اینکه حمل روزانه سوخت به باقی نیروگاه‌ها نیز در حال انجام است، افزود: برخی مخازن ذخیره‌سازی نیروگاه‌ها در شرایط تعمیر و نگهداری به سر می‌برند که از وزارت نیرو خواستیم هر چه زودتر این تعمیرات را انجام دهند تا بتوانیم در فرصت باقیمانده، این مخازن را نیز تکمیل کنیم.

این مقام مسئول تأکید کرد: از ابتدای سال تا پایان مردادماه یک میلیارد و ۲۵۸ میلیون لیتر نفت‌گاز بیشتر در مخازن نیروگاهی ذخیره شده که حاکی از رشد ۵۰ درصدی ذخایر نفت‌گاز نیروگاهی در سال جدید است. امیدواریم با ذخیره‌سازی مناسب انجام‌شده، کمبودی نداشته باشیم و آماده هستیم در سخت‌ترین شرایط نیاز نیروگاه‌ها را تأمین کنیم.

ساناز جعفرزاده مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی و بهره‌برداری تولید برق حرارتی در خصوص وضعیت سوخت نیروگاه‌ها گفت: امسال در زمینه سبد سوختی نسبت به سال گذشته وضعیت مطلوب تری داشتیم. در مدت اخیر ۴۰ میلیون مترمکعب به صورت روزانه تخصیص سوخت بالاتری نسبت به سال گذشته داشتیم که این موضوع باعث شد هم برای بهره‌برداری از نیروگاه‌ها با راندمان بالاتر فراهم شود و هم از طرفی سوخت مایع پشتیبان که در فصل سرد چالش ما است، کمتر مصرف شود و کیفیت مطلوب تری در تولید انرژی نسبت به سال گذشته داشته باشیم.

زمستان بدون مشکل به شرط تأمین سوخت مشابه سال گذشته

این مقام مسئول با اشاره به اینکه طی سال با دو پیک مصرف مواجه هستیم گفت: یک اوج مصرف در تابستان داریم و دیگری پیک مصرف در زمستان است که به دلیل محدودیت مصرف سوخت، نیروگاه‌ها محدودیت تولید دارند. برای امسال با توجه به سوخت پشتیبانی که وجود دارد پیش‌بینی می‌شود که حتی اگر تحویل سوخت شرایط مشابهی با سال گذشته داشته باشد محدودیت کمتری در تولید برق خواهیم داشت.

جعفرزاده ادامه داد: از ابتدای سال کل گاز مصرفی نیروگاه‌ها ۴۰ میلیارد مترمکعب بوده که ۱۱ درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. علاوه بر این مصرف گازوئیل نیز ۹۷۳ میلیون لیتر بوده و مازوت هم ۱.۲ میلیارد لیتر بوده که در گازوئیل ۷۲ درصد و در مازوت ۴۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش مصرف داشتیم. نسبت به سال گذشته میزان انرژی تولیدی که بر اساس نیاز مصرف بوده ۲.۳ درصد رشد داشته است. این در حالی است که میزان سوختی که برای تامین این میزان از تولید مصرف شده ۱.۸ درصد رشد داشته است. 

جعفرزاده با اشاره به چالش‌های عبور از تابستان امسال گفت: برای عبور از چالش، همکاری که وزارت نفت با ما انجام داد این بود که دوره تعمیرات پالایشگاه‌ها و ایستگاه‌های گاز را تماما از فصل پیک مصرف خارج کرد. به عنوان مثال سال‌های گذشته از تیر برنامه تعمیراتی شروع می‌شد که پیک مصرف گاز در زمستان را پاسخگو باشند. اما با تعاملی که انجام شد دوره تعمیرات را از پیک خارج کردند. در ابتدای تابستان همکاری خوبی داشتیم و در بعضی روز‌ها تا ۳۰۰ میلیون مترمکعب هم گاز تحویل گرفتیم و ریسک خروج واحد‌ها کمتر شد و شرایط راندمانی شرایط بهتری بود. اگر در زمستان شرایط مدیریت مصرف برق مانند سال گذشته اتفاق بیفتد، مشکلی در تولید برق نخواهیم داشت.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: سوخت نیروگاهی اوج مصرف برق سبد سوختی نسبت به سال گذشته میلیون لیتر وزارت نیرو برای تامین نیروگاه ها تولید برق پیک مصرف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۷۸۵۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست

مسیح فرزانه گفت: متنوع کردن سبد سوخت کشور برای عبور از ناترازی ضروری است اما پیش از این باید زیرساخت مورد نیاز.شبکه سوخت ایجاد شود.

مسیح فرزانه، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو درخصوص حل بحران ناترازی انرژی در کشور گفت: استفاده از خودرو‌های هیبرید و برقی یکی از راهکار‌هاست اما در استفاده از خودرو‌های برقی، باید ابتدا به خدمات پس از فروش، زیر ساخت مورد نیاز و ناترازی ۱۵ هزار مگاواتی برق در سال گذشته که در ۱۴۰۳ افزایش هم خواهد داشت توجه شود.

 

وی افزود: بررسی‌های من نشان می‌دهد اینگونه عمل نشده است، ما در حوزه خدمات پس از فروش خودروهای برقی و هیبریدی یک آئین‌نامه نداریم؛ در رابطه با برق شرایط مشخص است و هیچ دورنمای مثبتی در این باره نمی‌بینیم و حتی مسؤولان امری که دایه‌دار واردات خودروهای این چنینی هستند گامی در راستای تامین برق آن بر نمی‌دارند.

 

فرزانه در ادامه افزود: تمام این اقدامات همانند یک زنجیره به هم متصل است و طبعا هر کدام را اگر تامین نکنیم با مشکل روبه‌رو می‌شویم. وقتی باید خودروی برقی وارد کنیم که در تامین انرژی آن دچار مشکل نشویم؛ در صورتی که جواب وزارت نیرو به وزارت صمت برای تامین انرژی خودرو‌های برقی شفاف بوده و اعلام کرده که ایجاد چنین شرایطی امکان پذیر نیست.

 

این کارشناس صنعت خودرو توضیح داد: این مشکل را ما در سی ان جی کردن خودرو‌ها هم شاهد بودیم. مردم باید در صف‌های طولانیِ یک تا دو ساعته منتظر می‌ماندند تا بتوانند سوخت سی ان جی خودروی خود را تامین کنند.

 

وی گفت: باید از تمام سوخت‌ها برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده و نباید فقط به یک تا دو مورد سوخت بسنده کرد. تنوع بخشی به سبد انرژی مسلما می‌تواند بار را از دوش بنزین دارد و گامی در مسیر رفع ناترازی سوخت کشور برداشته شود. البته همانطور که توضیح دادم زیرساخت هم باید تامین شود.